На данный момент существует множество методов определения места повреждения на воздушных линиях. В настоящей статье кратко описываются наиболее используемые методы и более подробно рассматривается определение места короткого замыкания на транзитных ВЛ 110 кВ по двум регистраторам аварийных событий.
