Работа посвящена перемежающейся несимметрии напряжений (ПН) в электрических сетях, питающих электрифицированные железные дороги. Производится динамическое моделирование несимметричных режимов фрагмента сети в MATLAB Simulink. Предложена методика выбора оптимальных мест установки средств компенсации ПН в сети с двухсторонним питанием, обеспечивающей питание тяговой нагрузки. Разработана программная реализация данной методики.
