Комплексная оптимизация размещения зарядных станций для электромобилей и устройств компенсации реактивной мощности в распределительных сетях

Аннотация

В работе предложен оптимизационный метод, предназначенный для планирования размещения быстрых зарядных станций, точек обратной передачи электроэнергии в сеть (V2G), а также устройств компенсации реактивной мощности (УКРМ). Целью разработанного подхода является повышение эффективности работы распределительной электрической сети за счет оптимизации уровня напряжения и снижения потерь электроэнергии с учетом затрат на установку УКРМ. Задача сформулирована в виде целевой функции с учетом технических и эксплуатационных ограничений. Для ее решения применяется модифицированный генетический алгоритм, адаптированный к особенностям рассматриваемой задачи. Эффективность подхода продемонстрирована на примере различных сценариев, реализованных на тестовой 33-узловой схеме IEEE.

Ключевые слова: зарядные станции, распределительные электрические сети, оптимизация, потери электроэнергии, компенсация реактивной мощности

Оформить подписку Купить статью

Поделиться:

«ЭЛЕКТРОЭНЕРГИЯ. Передача и распределение» № 5(92), сентябрь-октябрь 2025

Анализ перспективного влияния публичной зарядной инфраструктуры электромобилей на загрузку центров питания распределительной сети Екатеринбурга

Электрозарядная инфраструктура / Электромобили
Замарин Д.О. Самойленко В.О. Зайков И.А.
«ЭЛЕКТРОЭНЕРГИЯ. Передача и распределение» № 5(86), сентябрь-октябрь 2024

Использование систем накопления электроэнергии для зарядных станций электромобилей в условиях ограничений на технологическое присоединение

Электрозарядная инфраструктура / Электромобили
Воронин В.А. Непша Ф.С. Анушенко С.Ю.
«ЭЛЕКТРОЭНЕРГИЯ. Передача и распределение»